Ilmaiskunvaimentimien käyttöikä on noin 80 000 - 100 000 kilometriä.Näin se toimii:
1. auton ilmaiskunvaimentimia kutsutaan puskuriksi, se ohjaa ei-toivottua jousen liikettä vaimennusprosessin kautta.Iskunvaimennin voi hidastaa ja heikentää värähtelyliikettä muuttamalla jousituksen liikkeen kineettisen energian lämpöenergiaksi, jonka hydrauliöljy voi haihduttaa.Ymmärtääksesi, miten se toimii, on parasta tarkastella iskunvaimentimen rakennetta ja toimintaa;
2. Iskunvaimennin on pohjimmiltaan öljypumppu, joka on sijoitettu rungon ja pyörän väliin.Iskunvaimentimen ylätuki on yhdistetty runkoon (eli jousitettuun massaan) ja alatuki on yhdistetty akseliin (eli jousittamattomaan massaan) pyörän lähellä.Yksi yleisimmistä iskunvaimentimista kaksipiippuisissa malleissa on se, että ylätuki on kytketty männän varteen, joka on yhdistetty mäntään, joka sijaitsee hydrauliöljyllä täytettyyn tynnyriin.Sisäsylinteriä kutsutaan painesylinteriksi ja ulompaa öljynvarastointisylinteriksi.Öljynvarastointisylinteri varastoi ylimääräisen hydrauliöljyn;
3.Kun pyörä kohtaa kolhuja tiellä ja saa jousen kiristymään ja venymään, jousienergia siirtyy iskunvaimentimeen ylätuen kautta ja siirtyy mäntään männän varren kautta alaspäin.Männässä on reikiä, joiden kautta hydraulineste voi vuotaa ulos männän liikkuessa ylös ja alas painesylinterissä.Koska reiät ovat niin pieniä, erittäin vähän hydraulinestettä pääsee läpi erittäin korkealla paineella.Tämä hidastaa mäntää, mikä hidastaa jousta.
Max auto -tuotevalikoimaan kuuluvat: iskunvaimennin, kelaus, leimausosa (jousiistuin, kannake), välilevyt, männänvarsi, jauhemetallurgiset osat (mäntä, varrenohjain), öljytiiviste ja niin edelleen.
Postitusaika: 16.8.2022