Vastaavat taidot
1. Tarkista, täyttääkö tuote 2–3 tuuman korkeusvaatimukset.Jotkut tuotteet tarjoavat vain 2 tuuman korkeuden.Kun tuskin on käytetty 3 tuuman korkeutta, se on helppo vetää äärirajoille maastossa ja aiheuttaa vahinkoa.
Toiseksi, voiko iskunvaimentimen keskiteleskooppitangon halkaisija olla yli 16 mm, mikä on lujuuden perusindikaattori.
Kolmanneksi, ovatko iskunvaimentimen ylä- ja alaliitosholkit korkealujuisia polyuretaaniholkkeja, mikä on myös tärkeä perusta pitkäaikaisen lujan käytön varmistamiseksi, koska tavallista kumia on vaikea käyttää pitkään korkealla lujuudella .
Iskunvaimenninta käytetään pääasiassa iskun ja iskun vaimentamiseen tienpinnasta, kun jousi pomppaa iskun vaimentamisen jälkeen.Ajettaessa epätasaisilla teillä, vaikka iskuja vaimentava jousi voi suodattaa tien tärinää, jousi itse liikkuu edestakaisin ja iskunvaimennin vaimentaa tämän jousen hyppyä.Jos iskunvaimennin on liian pehmeä, keho hyppää ylös ja alas.Jos iskunvaimennin on liian kova, se aiheuttaa liikaa vastusta ja estää jousta toimimasta kunnolla.Shi Xiaohui sanoi, että jousitusjärjestelmää muutettaessa kova iskunvaimennin tulisi sovittaa yhteen kovan jousen kanssa, ja jousen kovuus liittyy läheisesti auton painoon, joten raskaammissa autoissa käytetään yleensä kovempia iskunvaimentimia.Muutoksen aikana on jatkuvasti yritettävä suunnitella paras iskunvaimentimen ja jousen yhdistelmä.Ammattimaiset korjausliikkeet voivat yleensä löytää parhaan parin auton omistajalle.
Öljyvuoto vika
Jos auton iskunvaimentimesta vuotaa öljyä, se on epäilemättä erittäin vaarallinen asia iskunvaimentimelle.Sitten kun öljyvuoto havaitaan, on ryhdyttävä ajoissa korjaaviin toimenpiteisiin.Tärkeimmät tarkastuskohteet ovat öljytiivisteiden tiivisteet, tiivisteiden repeytymät ja vauriot sekä öljyn varastointisylinterikannet.Tarkista, onko näissä osissa löysät mutterit.
Jos havaitset öljyvuotoja, kiristä ensin sylinterikannen mutteri.Jos iskunvaimennin vuotaa edelleen, öljytiiviste ja tiiviste voivat vaurioitua ja olla virheellisiä, ja uudet tiivisteet on vaihdettava.Jos öljyvuotoa ei vieläkään voida poistaa, vedä vaimennustanko ulos.Jos tunnet puristusta tai painon muutosta, tarkista, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri, onko iskunvaimentimen männän kiertokanki taipunut ja onko männän kiertokankessa naarmuja tai vetojälkiä. pinta ja sylinteri.
Jos iskunvaimentimesta ei vuoda öljyä, tarkista iskunvaimentimen liitäntätappi, kiertokanki, liitäntäreikä, kumiholkki jne. vaurioiden, juottamisen, halkeamien tai putoamisen varalta.Jos yllä oleva tarkastus on normaali, iskunvaimennin on purettava edelleen, jotta voidaan tarkistaa, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri, onko sylinteri jännittynyt, onko venttiili hyvin tiivis, onko venttiilin kolina ja venttiili istuin on tiukasti kiinni, ja onko täryttimen jatkojousi liian pehmeä tai rikki, se tulee korjata hiomalla tai vaihtamalla osia tilanteen mukaan.
Lisäksi iskunvaimentimessa voi olla meluhäiriö todellisessa käytössä.Tämä johtuu pääasiassa iskusta Jos se johtuu riittämättömyydestä tai muista syistä, syy on selvitettävä ja korjattava.
Kun iskunvaimennin on tarkastettu ja korjattu, suorituskykytesti on suoritettava erityisellä testipenkillä.Kun vastustaajuus on 100±1mm, pidennysiskun ja puristusiskun vastuksen tulee täyttää vaatimukset.Venytysiskun suurin vastus on 392 ~ 588N;Dongfeng Motorin jatkoiskun suurin vastus on 2450 ~ 3038N ja puristusiskun suurin vastus on 490 ~ 686N.Jos testiehtoa ei ole, voimme käyttää myös empiiristä menetelmää, eli tunkeutua rautatangon avulla iskunvaimenninrenkaan alapäähän, astua iskunvaimentimen molempiin päihin ja pitää kiinni ylärenkaasta molemmilla. käsiä ja vedä sitä edestakaisin 2-4 kertaa.Ylös vedettäessä vastus on suuri, ja alaspäin painettaessa ei tunnu työlältä ja venymisen vastustuskyky palautuu korjausta edeltävään verrattuna, eikä tyhjän liikkeen tunnetta ole, mikä viittaa siihen, että iskunvaimennin on periaatteessa normaali.
Iskunvaimentimen komponentit ovat erittäin tärkeitä, erityisesti öljytiivistemerkki, Max Auto käyttää NOK-merkkistä öljytiivistettä, männänvarsi on kromattu, jotta se suojaa sitä ruosteelta.
Sintratut ovat erittäin tarkkoja varmistaakseen vaimennusvoiman vakaan.
Takuu: kaikille Max Auton myymille iskunvaimentimille, alustasarjalle, jos vuotoöljyongelmia ilmenee 1 vuoden sisällä, toimitamme vaihtoiskun rungon ilmaiseksi.
Yksi asiakas teki vertailutestin Max Auton ja Taiwanin merkkien kanssa, tulos osoittaa, että Max Auton laatu on parempi.
Postitusaika: 11.11.2021