Turvatyyny, jotta rungon ja korin ohjaamon tärinä vaimenee nopeasti, paranisi auton ajomukavuutta ja mukavuutta, auton jousitusjärjestelmä on yleensä varustettu iskunvaimentimella tai turvatyynyn vaimentimella, autoa käytetään laajasti kahdessa -suuntainen sylinterin iskunvaimennin..
Iskunvaimennin on haavoittuva osa auton käytön prosessissa, iskunvaimentimen toiminta vaikuttaa suoraan auton vakauteen ja muiden osien käyttöikään, joten iskunvaimennin tulee tehdä usein hyvässä toimintakunnossa.
Auto, juna, metro, AIR SPRING pussi, AIR SPRING, Iskunvaimennin, Raskas kuorma-auto, auto, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000,WEI, J5, J6,New Dakang, KingKong, Overlord,jade-leijona, kultainen prinssi, komea, ritari, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, pohjois-Benz, kultainen lohikäärme, Isuzu, Nissan, go, saksa, jne., Saksa, tulikivi mannermainen, amerikkalainen , Goodyear, tuotemerkit, kuten malli, voivat kysyä, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, paineilmajousi, nahkapaperinvalmistuskoneiden turvatyyny, lävistyskoneen turvatyyny, puskuritasapainoturvatyyny, nostoturvatyyny, täyttöturvatyyny, kapseli ilmajousi, kalvoilmajousi, aallotettu turvatyyny, kumi-ilmarengas, nahkatiikeri, äänieristys tärinää eristävä turvatyyny, kuljetuskoneet ja laitteet, iso keinukone, suuret huvilaitteet, tanssialustat, karuselli, teollisuuden sovellus Olemme pesukoneet, pesukoneet, huvilaitteet, karusellit, paperinvalmistuskoneet, nahkaiskut, tärinäseula, kaivoslaitteet, LVI-laitteet, tarkkuuslaitteet ja muut teollisuuslaitteet teknologian soveltamisen vaimentamiseen ilmajousesta.
Kuorma-autojen turvatyynyillä voidaan tarkistaa, toimiiko iskunvaimennin hyvin seuraavilla tavoilla:
1. Pysäytä auto ajattuasi 10 km tienpinnalla huonoissa tieolosuhteissa, kosketa iskunvaimentimen kuorta käsin, jos se ei ole tarpeeksi kuuma, iskunvaimentimessa ei ole vastusta ja iskunvaimennin ei toimi.Tässä vaiheessa sopivaa voiteluöljyä voidaan lisätä, ja sitten testi, jos kuoren lämpö, sisäisen iskunvaimentimen öljypula, pitäisi lisätä tarpeeksi öljyä;Muuten iskunvaimennin ei toimi.
2. Paina puskuria lujasti ja vapauta se.Jos auto hyppää kaksi tai kolme kertaa, iskunvaimennin toimii hyvin.
3. Kun auto liikkuu hitaasti ja hätäjarru, jos auton tärinä on voimakkaampaa, iskunvaimentimessa on ongelma.
4. Irrota iskunvaimennin pystysuoraan ja liitä ruuvipuristimen alarenkaan puristin, vedä tärinänvaimennusvipua useita kertoja, tällä kertaa tulee olla vakaa vastus, vastuksen nostamisen (palautumisen) tulisi olla suurempi kuin vastuksen painettaessa alas. Niissä, kuten epävakaa vastus tai ilman vastusta, voi olla sisäinen öljynvaimentimen puute tai venttiilin osat vaurioituneet, tulee korjata tai vaihtaa osia.
Kun iskunvaimentimen ongelma tai vika on selvitetty, tarkista, vuotaako iskunvaimentimesta öljyä tai onko siinä jälkiä vanhasta öljyvuodosta.Öljytiivisteen tiiviste, tiivistetiivisteen repeämävaurio, öljyvaraston sylinterin kannen mutteri löysällä.Jos öljyvuoto löytyy, kiristä ensin sylinterikannen mutteri, jos iskunvaimentimesta vuotaa edelleen öljyä, se voi olla öljytiiviste, tiivisteen tiivistevaurio, kannattaa vaihtaa uuteen.Jos öljyvuotoa ei vieläkään voida poistaa, vaimennustanko on vedettävä ulos.Jos hiusneula tai paino ei tunnu, männän ja sylinterin välinen rako on liian suuri, iskunvaimentimen männän kiertokanki on taipunut ja männän kiertokangen ja sylinterin pinta naarmuuntuu tai vedetään.Jos iskunvaimentimesta ei vuoda öljyä, iskunvaimentimen liitäntätappi, kiertokanki, liitäntäreikä, kumiholkki jne. on tarkistettava vaurioiden, hitsausten, halkeamien tai putoamisen varalta.Jos yllä oleva tarkastus on normaali, iskunvaimennin tulee hajottaa edelleen, tarkistaa, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri, sylinteri ei ole jännittynyt, venttiilin tiiviste on hyvä, venttiililevyn ja istukan sovitus on tiukka ja iskunvaimentimen venytysjousi on liian pehmeä tai rikki tilanteen mukaan korjata tai vaihtaa korjaustapa.Lisäksi iskunvaimentimessa todellisessa käytössä ilmenee äänivika, joka johtuu pääasiassa iskunvaimentimen ja lehtijousen, rungon tai akselin törmäyksestä, kumityynyn vaurioitumisesta tai putoamisesta ja iskunvaimentimen pölytiivisestä sylinterin muodonmuutoksesta, riittämättömästä öljystä ja muista syistä. selvittää syy, korjata.Iskunvaimennin tulee testata erityisellä testipöydällä tarkastuksen ja korjauksen jälkeen.Kun vastustaajuus on 100±1mm, venytysiskun ja puristusiskun vastuksen tulee täyttää vaatimukset.Suurin vastus on 392 ~ 588N.Itätuulimyllyn venytysiskun maksimivastus on 2450 ~ 3038N ja puristusiskun maksimivastus on 490 ~ 686N.Jos testiehtoa ei ole, voimme myös omaksua eräänlaisen kokemuksen rautatangolla alarenkaiden iskunvaimentimen läpi, jalat sivussa pitäen renkaita edestakaisin vedettäessä 2–4 kertaa vastus on erittäin suuri, painaa niitä alas ilman verotusta ja venytysvastus verrattuna ennen korjausta palautunut, ei tyhjäkäyntiä, osoittaa perus normaali iskunvaimennin.
Postitusaika: 25.8.2022