Pyörän perustiedot
Pyörän napa: Kutsutaan myös vanteeksi, se viittaa osaan, jossa akseli on asennettu pyörän keskelle.Se on tärkeä osa, joka yhdistää jarrurummun (tai jarrulevyn), pyörän levyn ja akselin akselin.Se on holkissa akseliputkeen tai ohjausniveltappiin laakereilla.
Luokittelu
Valmistusprosessista lähtien on olemassa kahta tyyppiä: valu ja taonta.Yleensä valurenkaat on valmistettu alumiinista, kun taas taontarenkaat on valmistettu alumiinista ja titaanista.Yleensä taottu rengas on vahva, ja taottua rengasta käytetään kilpa-ajoon.Kilpakäyttöön käytettävä ensimmäisen tason taottu rengas vastaa puolta tavallisen valetun renkaan painosta.Mitä kevyempi paino, sitä pienempi tehohäviö autossa on ja sitä nopeammin juoksee.
Toinen pyörän navan erottava indeksi on reiän nousun ja epäkeskisyyden välinen ero.Yksinkertaisesti sanottuna reiän jako on ruuvin asento, ja epäkeskisyys heijastaa etäisyyttä ruuvaamiseen käytetyn navan pinnasta (kiinnityspinnasta) navan keskiviivaan.Hyvän pyörän navan vaatimukset ovat: tasainen tiheys, pyöreä muoto, alhainen lämpömuodonmuutos ja korkea lujuus.
Pyörät voidaan päivittää.Jotkut päivittävät autojaan ja käyttävät suurempia pyöriä, mutta renkaan ulkohalkaisija pysyy samana, renkaan tasaisuus kasvaa, auton sivuttaiskääntö on pienempi ja vakaus paranee, mutta auto Mitä menetetään on mukavuutta.
Tietoja pyörän huoltomenetelmästä
Luksusautojen pyörät on pääosin valmistettu alumiiniseoksesta.Tällainen pyörä näyttää kauniilta, mutta se on myös erittäin herkkä.Jotta navan ulkonäkö pysyisi kauniina, sen lisäksi, että napaa on huolehdittava vahingossa tapahtuvien vaurioiden estämiseksi ajon aikana, napa on huollettava ja huollettava säännöllisesti.Jos sinulla on aikaa, sinun tulee suorittaa perusteellinen puhdistus kerran viikossa.
1. Pese pois pyörännavan pintaan kiinnittyneet hiekkahiukkaset ja lika, joka on helppo vahingoittaa pyörän napaa.Muuten seoksen pinta syöpyy ja vaurioituu.
2. Käsittele pyörännavan sisä- ja ulkopinnat haponkestävällä puhdistusaineella.Pyörännapa on parasta vahata 2 kuukauden välein pyörän navan käyttöiän pidentämiseksi.
Pyörännavan ulkonäön säilyttämiseksi kauniina, sen lisäksi, että ollaan erityisen varovaisia pyörännavan vahingossa vahingoittumisen estämiseksi ajon aikana, on myös tarpeen huoltaa ja huoltaa pyörännapa säännöllisesti.Pyörännapa on suositeltavaa vahata 2 kuukauden välein pyörännavan käyttöiän pidentämiseksi.Mutta varo, ettet käytä maalin kirkastetta tai muita hankaavia materiaaleja pyörän navassa.
Postitusaika: 26.11.2021