Kuinka huoltaa iskunvaimennin, coilover?-1

Vian korjaus

 

 

shokki-1

Havaita

Rungon ja korin tärinän vaimentamiseksi nopeasti ja auton ajo- ja mukavuuden parantamiseksi auton jousitusjärjestelmä on yleensä varustettu iskunvaimentimilla, ja kaksisuuntaista sylinterin iskunvaimenninta käytetään laajalti autoa.

 

Iskunvaimentimien testaus sisältää iskunvaimentimien suorituskykytestin, iskunvaimentimen kestävyystestin, iskunvaimentimen kaksoisvirityksen testin.Suorita erityyppisille iskunvaimentimille indikaattoritesti, kitkatesti, lämpötilaominaisuuksien testi jne.

1. Pysäytä auto ajettuasi 10 km tiellä huonoilla tieolosuhteilla ja kosketa iskunvaimentimen kuorta käsilläsi.Jos se ei ole tarpeeksi kuuma, se tarkoittaa, että iskunvaimentimen sisällä ei ole vastusta ja iskunvaimennin ei toimi.Tässä vaiheessa voit lisätä sopivaa voiteluöljyä ja suorittaa sitten testin.Jos ulkokuori kuumenee, iskunvaimentimessa on vähän öljyä ja öljyä tulee lisätä riittävästi;muuten iskunvaimennin on viallinen.

Toiseksi paina puskuria lujasti ja vapauta se.Jos auto hyppää 2 tai 3 kertaa, se tarkoittaa, että iskunvaimennin toimii hyvin.

3. Kun auto ajaa hitaasti ja jarruttaa voimakkaasti, jos auto tärisee voimakkaasti, se tarkoittaa, että iskunvaimentimessa on ongelma.

Neljänneksi, irrota iskunvaimennin ja aseta se pystysuoraan, kiinnitä alapään liitäntärengas ruuvipuristimeen ja vedä sitten iskunvaimentimen tankoa voimakkaasti useita kertoja.Tällä hetkellä vastuksen pitäisi olla vakaa.Alas painamisen aiheuttama vastus, kuten epävakaa tai ei vastusta, voi johtua öljyn puutteesta iskunvaimentimen sisällä tai venttiilin osien vaurioitumisesta.Korjaus tai osien vaihto on suoritettava.

 

 

HONDA Accord 23 taka-2

 

 

Korjaus

Kun olet todennut, että iskunvaimennin on viallinen tai viallinen, tarkista ensin, vuotaako iskunvaimennin tai onko siinä jälkiä vanhasta öljyvuodosta.

Öljytiivisteen aluslevy ja tiivistealuslevy ovat rikki ja vaurioituneet, ja öljysäiliön sylinterinkannen mutteri on löysällä.Voi olla, että öljytiiviste ja tiivistetiiviste ovat vaurioituneet ja virheelliset.Vaihda uusiin tiivisteisiin.Jos öljyvuotoa ei vieläkään voida poistaa, vedä iskunvaimennin ulos.Jos tunnet hiusneulan tai painonmuutoksen, tarkista, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri, onko iskunvaimentimen männän kiertokanki vääntynyt ja männän kiertokangas onko naarmuja tai vetojälkiä pinta ja sylinteri.

Jos iskunvaimentimesta ei vuoda öljyä, tarkista iskunvaimentimen liitäntätappi, kiertokanki, liitäntäreikä, kumiholkki jne. vaurioiden, juottamisen, halkeamien tai putoamisen varalta.Jos yllä oleva tarkastus on normaali, iskunvaimennin on purettava edelleen, jotta voidaan tarkistaa, onko männän ja sylinterin välinen välys liian suuri, onko sylinteri jännittynyt, onko venttiilin tiiviste hyvä, onko venttiilin nakkaus ja venttiili istuin on tiukasti kiinni ja onko iskun jatkojousi liian pehmeä tai rikki, se tulee korjata hiomalla tai vaihtamalla osia tilanteen mukaan.

Lisäksi iskunvaimentimessa voi olla meluhäiriö todellisessa käytössä.Tämä johtuu pääasiassa siitä, että iskunvaimennin törmää lehtijouseen, runkoon tai akseliin, kumityyny on vaurioitunut tai putoaa, ja iskunvaimentimen pölyputki on vääntynyt ja öljy, jos se johtuu riittämättömästä tai muista syistä , syy on selvitettävä ja korjattava.

Kun iskunvaimennin on tarkastettu ja korjattu, suorituskykytesti on suoritettava erityisellä testipenkillä.Kun vastustaajuus on 100±1mm, pidennysiskun ja puristusiskun vastuksen tulee täyttää vaatimukset.Esimerkiksi Jiefang CA1091:n laajennusiskun suurin vastus on 2156 ~ 2646 N, puristusiskun suurin vastus on 392 ~ 588 N;Dongfeng Motorin jatkoiskun suurin vastus on 2450 ~ 3038N ja puristusiskun suurin vastus on 490 ~ 686N.

Jos testiehtoa ei ole, voimme myös käyttää empiiristä lähestymistapaa, toisin sanoen käyttää rautatankoa iskunvaimentimen renkaan alapään läpi, mikä osoittaa, että iskunvaimennin on periaatteessa normaali.

AUDI AA32

Max Auto syöttöalustan korkeussäädettävä ja vaimennussäädettävä , Voimme myös toimittaa kaikki alustan komponentit, mukaan lukien männänvarsi, mäntä, kierreputki, kaulusrengas, ylälevy, iskunvaimennin, yläkiinnitys, pohjakiinnitys.


Postitusaika: 03.12.2021