Multi-link-riippumaton jousitus koostuu kiertokangasta, iskunvaimentimesta ja iskunvaimentimen jousesta.Siinä on enemmän linkkejä kuin yleinen jousitus, yleissopimuksen mukaan, yleensä laittaa 4 linkkiä tai useampia linkkejä jousituksen rakenteeseen, joka tunnetaan nimellä multi-link.
Monilenkkijousitus ei voi vain varmistaa tiettyä mukavuutta, vaan myös koska lenkkejä on enemmän, pyörät ja maa voivat olla mahdollisimman pystysuorassa korin kallistuksen vähentämiseksi.Maksimi mahdollinen renkaiden pito.Sen ohjaustehoa ja kaksoishaarukkavarsijousitusta on vaikea erottaa, korkealuokkaiset autot runsaan tilan vuoksi ja kiinnittävät huomiota mukavuussuorituskykyyn ja hallinnan vakauteen, joten suurin osa monilenkkijousituksen käytöstä voidaan sanoa, että moni- linkkijousitus on korkealaatuisten autojen paras kumppani.
Monilenkkijousituksen rakenne on suhteellisen monimutkainen, materiaalikustannukset, tutkimus- ja kehityskokeilukustannukset ja valmistuskustannukset ovat paljon korkeammat kuin muuntyyppisissä jousituksissa, ja sen tilankäyttö on suuri, keskikokoiset ja pienet autot käyttävät harvoin tällaista jousitusta. jousitus.
Kuten nimestä voi päätellä, monilenkkijousitus koostuu kolmesta tai useammasta kiertokangasta, ja se voi tarjota monisuuntaisen ohjausvoiman, jotta renkaalla on luotettavampi ajoradan jousitusrakenne.Kuitenkin nykyään, koska 3 kiertokankella oleva rakenne ei jo nyt voi tyydyttää ihmisiä alustan ohjaamiseen korkeampaan suorituskyvyn tavoitteeseen, vain rakenne on tarkempi, tarkempi paikoitus 4 kiertokangetyyppiä ja 5 kiertokangen tyyppistä jousitusta voidaan sanoa olevan todellinen monikierto tyyppiä, näitä kahdenlaisia jousitusrakennetta käytetään yleensä etupyörässä ja takapyörässä.Otetaan esimerkiksi viisilenkkijousitus, jota usein käytetään takapyörissä.Viisi lenkkiä vastaavasti viittaavat pääohjausvarteen, etuasentovarteen, taka-asentovarteen, olkavarteen ja alavarteen.Niistä pääohjausvarsi voi säätää takapyörän etunippua parantaakseen ajoneuvon ajovakautta ja vähentääkseen tehokkaasti renkaiden kitkaa.
Kotimainen käyttö:
Kotimaiset etu- ja takajousitusmallit, joissa käytetään monilenkkejä, ovat: Beiben-Dike Mercedes-Benz E-luokka, FAW-Volkswagen Audi A4L ja A6L.Multi-link-etujousituksella varustetuissa malleissa on Passat, Faw Volkswagenin Passat.Monilenkkitakajousitukseen kuuluvat Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown ja Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5 , Lexus V6 , Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV jne.
Max Auto Parts Ltd on Kiinan suurin iskunvaimentimien komponenttien valmistaja , mukaan lukien männänvarsi , putki , sintrattu osa , välilevyt ja jousi .
Jos korjaat tai kokoat iskunvaimentimia, kysy meiltä, voimme myös auttaa sinua ratkaisemaan kaikkikomponentit shokkia vartenvaimennin, jousitus.Sisältää auton ja moottoripyörän osat.
Postitusaika: 06-06-2022