Iskunvaimentimien perustiedot -1

Iskunvaimenninta (Absorber) käytetään vaimentamaan iskun ja iskun tienpinnasta, kun jousi pomppaa iskun vaimentamisen jälkeen.Sitä käytetään laajalti autoissa nopeuttamaan rungon ja rungon tärinän vaimentamista auton ajomukavuuden parantamiseksi.Ajettaessa epätasaisilla teillä, vaikka iskuja vaimentava jousi voi suodattaa tien tärinää, jousi itse liikkuu edestakaisin ja iskunvaimennin vaimentaa tämän jousen hyppyä.

uusi01 (2)

Kuinka se toimii

Jousitusjärjestelmässä isku syntyy elastisten elementtien vaikutuksesta, auton ajon sujuvuuden parantamiseksi jousitus rinnastetaan elastisten elementtien kanssa iskunvaimentimien asentamiseksi, tärinän vaimentamiseksi, Iskunvaimentimia käyttävä auton jousitusjärjestelmä on enimmäkseen hydrauliset iskunvaimentimet, sen toimintaperiaate on, kun runko (tai runko) ja akselin tärinä ja suhteellinen liike, iskunvaimennin männässä liikkuu ylös ja alas, öljyn iskunvaimenninontelo yhdestä ontelosta eri huokosten läpi toinen ontelo.Tässä vaiheessa reiän seinämän ja öljyn välinen kitka ja öljymolekyylien välinen sisäinen kitka muodostavat värähtelyyn vaimennusvoiman niin, että auton värähtelyenergia lämpenee öljyyn ja absorboi sitten iskunvaimentimet ilmakehään.Kun öljykanavan poikkileikkaus ja muut tekijät pysyvät samoina, vaimennusvoima kasvaa tai pienenee rungon ja akselin (tai pyörän) välisen suhteellisen liikkeen nopeuden myötä ja se liittyy nesteen viskositeettiin.
Iskunvaimentimien ja elastisten komponenttien tehtävänä on hidas isku- ja iskunvaimennus, ja vaimennusvoima on liian suuri, mikä heikentää jousituksen joustavuutta ja jopa vahingoittaa iskunvaimentimien liitoksia.Siksi on tarpeen säätää elastisten elementtien ja iskunvaimentimien välinen ristiriita.
(1) Puristusliikkeessä (akseli ja runko lähellä toisiaan) vaimennin vaimennusvoima on pieni, jotta elastisen elementin elastinen vaikutus saadaan täyteen välyksen vaikutuksen lieventämiseksi.Tässä vaiheessa elastisella elementillä on tärkeä rooli.
(2) Jousituksen venytyksen aikana (akselit ja rungot ovat kaukana toisistaan) vaimennuksen vaimennusvoiman tulee olla suuri ja iskunvaimentimen tulee olla nopea.
(3) Kun akselin (tai pyörän) ja akselin välinen suhteellinen nopeus on liian suuri, iskunvaimentimen on lisättävä automaattisesti nesteen virtausta niin, että vaimennusvoima on aina tietyn rajan sisällä, jotta vältetään altistua liiallisille iskukuormituksille.
Auton jousitusjärjestelmää käytetään laajalti tynnyrin iskunvaimentimissa, ja puristus- ja pidennysmatkalla voi olla iskuja vaimentava rooli, jota kutsutaan kaksisuuntaiseksi iskunvaimentimeksi, sekä uusien iskunvaimentimien käyttö, mukaan lukien puhallettavat iskunvaimentimet ja säädettävät iskunvaimentimet.

uusi01 (1)

Max Auto toimittaa kaikenlaisia ​​iskunvaimentimien osia, mukaan lukien: männänvarsi, leimausosa (jousiistuin, kiinnike), välilevyt, jauhemetallurgiset osat (mäntä, varren ohjain), öljytiiviste ja niin edelleen.
Pääasiakkaamme , kuten : Tenneco , kyb , Showa , KW .


Postitusaika: 26.9.2021