Mikä on paras merkki öljytiivisteelle iskunvaimentimissa teollisuudessa
Paras valinta iskunvaimentimien öljytiivistetehtaalle.
Mikä on öljytiiviste?
Öljysinettion tavanomainen nimi yleisille tiivisteille, joka on yksinkertaisesti voiteluöljyn tiiviste.
Öljytiivisteet jaetaan yleensä yksityyppisiin ja kokoonpanotyyppisiin.Kokoonpanotyyppi on, että runko ja huulimateriaali voivat olla vapaasti yhdistettävissä, yleensä käytetään erityisissä öljytiivisteissä
Mikä on paras merkkiöljysinettiteollisuuden iskunvaimentimissa:
NO.1 , NOK
Ilmeisesti NOK on kuuluisa iskunvaimentimien öljytiivistemerkki.Meillä on monia asiakkaita, jotka kokemuksemme mukaan kokoavat iskunvaimentimia, koska iskunvaimentimien osissa tärkeä rooli ja hinta ei ole niin suuri, monet asiakkaat, jotka haluavat tehdä korkealaatuisia iskunvaimentimia, käyttävät NOK-merkkiä.Max Auto on NOK-brändin myyntiedustaja, NOK:lla on tehdas Kiinassa.
NO.2 RFX
Koska NOK yritys on kuitenkin niin suuri, niiden hinta on korkea ja he eivät ole valmiita kehittämään uutta muottia, jos määrä on pieni, ei ole helppoa ostaa oikeaa NOK-yritykseltä.
Toinen merkki on Kiinan huippumerkki RFX, hinta on hieman NOK:ta alempi, mutta myös laatu on huipputasoa.Voimme myös auttaa sinua ostamaan, jos olet tekemisissä iskunvaimentimien kokoonpanon kanssa.
No.3 Kiinan paikallinen merkki
Koska NOK ja RFX ovat molemmat iso yritys, jos määräsi on pieni, heiltä ei ole helppoa ostaa, varsinkin jos teet iskunvaimentimien korjausta, niille on mahdotonta kehittää uutta muottia sinulle, joten paras valinta on Kiinan paikallinen brändi .
Myymme näitä paikallisia merkkejä suuria määriä kaikkialle maailmaan.
Max Auto Parts Ltd on tehnyt öljytiivisteen käyttää korkealaatuista materiaalia, olemme tällä hetkellä kehittäneet yli tuhansia muotteja, joista on helppo valita iskunvaimentimellesi sopiva.
Mikä on öljytiivisteen materiaali?
Öljytiivisteissä yleisesti käytettyjä materiaaleja ovat: nitriilikumi, fluorikumi, silikonikumi, akrylaattikumi, polyuretaani, polytetrafluorieteeni jne. Öljytiivisteen materiaalia valittaessa materiaalin yhteensopivuus työskentelyväliaineen kanssa, sopeutuvuus työskentelyyn lämpötila-alue ja huulen kyky seurata pyörivää akselia suurella nopeudella on otettava huomioon.Yleensä, kun öljytiiviste toimii, sen huulen lämpötila on 20-50 ℃ korkeampi kuin työväliaineen lämpötila, joten siihen tulee kiinnittää huomiota valittaessa öljytiivistemateriaalia.Katso lisätietoja kohdasta: Kumin tyypit ja ominaisuudet.Öljytiivisteen toiminta-alue liittyy öljytiivisteessä käytettyyn materiaaliin: -40 ~ 120 ℃, kun materiaali on nitriilikumi (NBR), -30 ~ 180 ℃ akryylikumi (ACM) ja -25 ~ 300 ℃ fluorikumille (FPM).
Öljytiivisteen tyyppi
| tyyppi | koodinimi | johtava ominaisuus | käyttää |
| Tavallinen yhden huulen muoto | B | Yleensä käytetään suurilla ja hitailla pyörivillä akseleilla ja edestakaisilla liikkeillä mineraaliöljyn, veden ja muiden väliaineiden tiivistämiseen.。 | Tavallinen öljytiiviste, jota käytetään vähemmän pölyä ja epäpuhtauksia varten, kun keskipaine on alle 0,05 MPa, suurin lineaarinen nopeus on 15 m/s ja edestakainen nopeus on alle 0,1 m/s. |
| Tavallinen kaksoishuuli | FB | S-tyypin öljytiivisteen yllä kuvattujen käyttöominaisuuksien lisäksi se voi olla myös pölytiivis. | Tavallinen öljytiiviste, pölyhuuli pölyn estämiseksi, keskipaineen kestävyys <0,05 MPa:n tapauksessa lineaarinen nopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin 15 m/s. |
| Ei jousityyppiä | FB | S-tyypin öljytiivisteen yllä kuvattujen käyttöominaisuuksien lisäksi se voi olla myös pölytiivis | Tavallinen öljytiiviste, pölyhuuli pölyn estämiseksi, keskipaineen kestävyys <0,05 MPa:n tapauksessa lineaarinen nopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin 15 m/s. |
| Ulompi luuranko on yhden huulen muotoinen | BV | Yksihuulityyppinen sisärunkoinen kumiöljytiiviste ilman jousta | Yleisesti alhaisen nopeuden olosuhteisiin sopiva tiivistysaine on voiteluesteri.Lineaarinen nopeus≤6m/s. |
| Ulkoinen luuranko kaksoishuulen muoto | FW | Kaksoishuulen paljasrunkoinen kumiöljytiiviste, jossa apuhuuli, ohut vyötärö, hyvä seurattavuus, korkea jäykkyys ja hyvä koaksiaalisuus. | Tavallinen öljytiiviste, pölyhuuli pölyn estämiseksi, keskipaineen kestävyys <0,05 MPa:n tapauksessa.Nopeus ≤ 15m/s. |
| Esivalmistettu yhden huulen muoto | Z | Ulkorungon öljytiiviste on koottu sisä- ja ulkorungosta, ja sen ominaisuudet ovat korkea asennustarkkuus, nopea lämmönpoisto ja raskas kuorma. | Soveltuu raskaisiin työolosuhteisiin korkeassa lämpötilassa ja suuressa nopeudessa, keskipaine ≤ 0,05 MPa, suurin lineaarinen nopeus ≤ 15 m/s. |
| Esivalmistettu kaksoishuulimuoto | FZ | Kootulla ulkorunkoöljytiivisteellä, jossa on apuhuuli, on pölytiivis, korkea asennustarkkuus, nopea lämmönpoisto ja raskas kuorma. | Se soveltuu korkeisiin lämpötiloihin, suureen nopeuteen ja raskaaseen kuormitukseen pölyolosuhteissa, keskipaineessa ≤ 0,05 MPa ja maksimi lineaarisessa nopeudessa ≤ 15 m/s. |
| Yksisuuntainen palautustyyppi | Oikea SR, vasen DL | Huuliilma mitataan vinoilla, kulmassa olevilla kylkiluilla.Nestemekaniikan periaatetta käyttäen se tuottaa yksisuuntaisen pumppausvaikutuksen ja sillä on takaisinvirtausvaikutus. | Se liittyy akselin pyörimissuuntaan.Takaisinvirtausvaikutuksesta johtuen radiaalivoima on pienempi kuin tavallisella öljytiivisteellä, mikä vähentää kulumista ja lämmön muodostumista sekä parantaa käyttöikää. |
| Painetta kestävä tyyppi | NY | Lyhyt huuli, lyhyt ja paksu vyötärö, paineenkestävyys, työpaine ≤ 3MPa. | Se sopii tilanteisiin, joissa keskipaine on pienempi tai yhtä suuri kuin 3 MPa, ja se sopii korkeapainepumpun akselipään öljytiivisteeksi.Yleensä PV-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 8. Pyörimisakselin nopeus≤15m/s |
Taittotoiminnon käyttö
Moottori: Kampiakseli – Kampiakselin etu- ja takaöljytiivisteventtiili – venttiilin öljytiiviste (moottorin korjaussarjan o-rengas) (jakajan öljytiiviste, vesipumpun öljytiiviste, tasapainotusakselin öljytiiviste, öljypumpun öljytiiviste…);Nokka-akselin öljytiiviste ;Vaihteisto: Vaihteisto-vaihteiston etu- ja takaöljytiivisteet, vaihdevivun öljytiiviste (vaihteiston korjaussarjan o-rengas) (vaihteistokotelo-vaihteistokotelon etu- ja takaöljytiivisteet);Taka-akseli: puoliakselin ja takapuolen puoliakselin öljytiivisteen ero Vaihteisto — (etu) takakulmavektoriöljytiiviste, takapyörän öljytiiviste, etupyörän öljytiiviste, suuntaöljytiiviste (ohjauskoneen korjaussarjan o-rengas), ohjaustehostimen öljytiiviste (etuakselin öljytiiviste).
Kaikki osat, joissa on nestemäistä voiteluöljyä juoksevan rungon laatikossa ja jotka on kytketty ulkopuolelle, tarvitsevat öljytiivisteet.Jotkut ovat kumia, jotkut ovat metallia, useimmat ovat teräskumia, kuten kampiakselin takaöljytiiviste, vaihteiston etu- ja takaöljytiivisteet, vasemman ja oikean puoliakselin öljytiivisteet, pääalennusrenkaan etuöljytiivisteet, ilmakompressorin kampiakselin öljytiivisteet jne.
Max Auto Parts Ltd on tehnyt öljytiivisteen käyttää korkealaatuista materiaalia, olemme tällä hetkellä kehittäneet yli tuhansia muotteja, joista on helppo valita iskunvaimentimellesi sopiva.
Voimme myös ostaa muita merkkejä, kuten NOK, NAK tai RFX muille asiakkaille.
Ota yhteyttä saadaksesi luettelon.
Whatsapp: +861526723091
Postitusaika: 01.06.2022