Jauhemetallisintrattu osa pohjaventtiili iskunvaimenninta varten

Tuotteen ominaisuudet:

Mäntä ja pohjaventtiili vaimentavat pääasiassa iskunvaimentimia, varren ohjain pääasiassa ohjaa männän varren liikettä.

Max Auto on voimametallurgian johtava valmistajasintratut osat, käytetään pääasiassa iskunvaimentimien komponentteihin .

Teknologinen prosessi: sekoitusjauhe – muovaus – sintraus – puhdistus – Höyrykäsittely – Taivutus – Puristusholkki – Ulkonäkötarkastus, pakkaus

Sekoitusjauhe: Fe – C – Cu-jauhe korkeatiheyksisellä seulalla epäpuhtauksien poistamiseksi, automaattinen sekoituskone 360 ​​° pyörivä yli 4 tuntia, jotta materiaali sekoittuu tasaisesti
Muovaus: tarkkuusmuotti automaattisella CNC-hydraulisella puristimella varmistaakseen, että kaikkien osien tiheys täyttää prosessivaatimukset puristuksen jälkeen.
Sintraus: tuotetta ohjataan verkkohihnatyyppisellä sintrausuunilla, joka varmistaa, että tuotteiden mekaaniset ominaisuudet ja kovuus vastaavat teknisiä vaatimuksia.
Öljyupotus: aseta tuote korkeapaineastiaan, jotta öljy tunkeutuu kokonaan tuotteen huokosiin ja vältetään myöhemmän syklin ruoste.
Muovi: tarkkuusmuotti täysin automaattisella CNC-hydraulisella puristimella, tuotteen tiheys ja mekaaniset ominaisuudet paranevat edelleen puristuksen jälkeen, ja mitat vastaavat piirustuksen vaatimuksia.
Työstö: viimeistele reikä, ura ja muut tuotteen yksityiskohdat.
Puhdistus: Verkkohihnassa on ultraäänipuhdistuskone epäpuhtauksien ja rautaviilaa poistamiseksi.
Höyrykäsittely: tuotetta käsitellään sähköuunissa höyryllä, mikä parantaa tuotteen mekaanisia ominaisuuksia ja pintahapetuskerros auttaa estämään ruostumista.
Pakkaus: mäntä on peitetty täysin automaattisella numeerisella ohjauskoneella, joka peittää PTFE-voiteluhihnan.
Puristusholkki: puristettu DU-holkkiin.
Ulkonäkötarkastus, pakkaus.

Erittely:

Tuotantolaitokset

Tutkimustilat